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天顺注册:北京地铁检修员承受“烤”验 只为确保乘客出行安全

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来源标题:高温下检修地铁列车

昨天(8月4日),临近中午,4号线马家堡车辆检修库,温度已经超过40℃。车辆维修督导赵谈戴着安全帽、口罩,正和同事一块儿安装列车空调出风口的格栅。车厢内,空气不流通,工作5分钟就能让人汗流浃背,再加上列车各类零件的污渍和油腻,衣服上就像画着地图。

一条格栅长约2米,需要3人共同伸直手臂,将格栅高高举起,对应安装孔装入列车顶部,然后用螺栓紧固。所以,需要一定的力量、技术和协作。赵谈和同事们腰部、手臂用劲儿,踮着脚,尽可能快速精准地完成安装。汗水都流到眼角了,但因双手举着中顶板,无法擦拭。

“求助,求助。”一位维修人员安装好列车车门后检测时发现,车门开关过程中有异音。赵谈听到后,完成安装就立刻小跑着过去解决车门问题。

“车门在运行中使用比较频繁,且关系着乘客的安全,检修过程中必须一丝不苟。”赵谈严格要求组员按技术要求检测,发现安装不合格项,马上调整,直到合格为止。期间,组员间的工作还要互查,保证完成交付的车辆100%合格,确保乘客出行安全。尽管夏季高温,赵谈仍时刻监督提醒大家正确穿戴劳保用品,“不能因为天气炎热,就疏忽大意”。

昨天,同时进行的还有列车多功能区改造项目。这项改造时间紧,任务量大,需要拆卸车厢内原有的3人座椅及扶手杆,同时安装新型扶手杆,并对原车厢侧墙上的座椅安装孔进行封堵处理。“不仅考验我们的维修手艺,这样的炎热天气里,更是考验大家的意志。”赵谈说着,抹了一把汗,继续低头检查。

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